比亚迪4月2日称，3月新能源汽车销量20.7080万辆；前3月新能源汽车销量55.2076万辆，同比增长92.81%。3月海外销售新能源乘用车合计13312辆。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为9.891GWh，2023年累计装机总量约为26.991GWh。
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4月3日下午，比亚迪（002594）汽车正式宣布：秦PLUSEV2023冠军版将于4月7日15点正式发布。
此前9.98万起售的比亚迪秦PLUSDM-i冠军版就曾引发强烈反响，可纯电行驶、配置高、性能强，价格还更便宜，给轩逸、雷凌、卡罗拉等合资紧凑型轿车一记重拳。
现在，秦PLUSEV2023冠军版的到来，也将在纯电紧凑型轿车中掀起一番腥风血雨。
现款秦PLUSEV指导价14.18万-17.88万元，而参考秦PLUSDM-i冠军版的定价，秦PLUSEV2023冠军版的起售价也非常值得期待。
外观来看，新车和现款设计保持不变，前脸沿用“DragonFace”的设计语言，拥有封闭式前格栅、两侧犀利的灯组，视觉效果富有进攻性，而厚重下压的车头与前舱盖上四条立体式线条组合，更显力量性。
整车定位紧凑型轿车，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，，侧面造型流畅，尾部配有贯穿式灯组。
动力方面，新车将搭载一台型号为TZ200XSK的驱动电机，其最大功率为184马力。同时，该车将配备磷酸铁锂刀片电池组，续航里程为600公里，同时也有概率会提供纯电400km和500km的版本。
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