佛穗莞城际广州段站点名称一览(自西往东):
芳村、市二宫、怡乐路、艺洲路、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘、坭紫。
佛穗莞城际在广州市范围内的建设地点包括荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区,长50.6公里,共设13座车站,其中换乘站12座,平均站间距3.9公里。除了陈家林路站之外,其余都是换乘站。
佛穗莞城际设计时速160公里,东西横贯佛山、广州、东莞三市中心,计划与5条大湾区城际、高速地铁互联互通,列车跨线直通运行,进而实现广州中心城区与深圳、珠海、江门、肇庆直连,构筑起广深佛莞4个万亿级经济城市的“黄金走廊”,打造“轨道上的大湾区”。
近年来,佛山大力推进轨道交通建设,助力实现广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”战略目标。自2010年广佛线正式通车,佛山正式进入“有轨时代”。至2021年底的2号线通车运营、2022年底的3号线首段通车,佛山轨道交通日渐成熟,打破了佛山城市轨道交通“十字”形的单一架构,正式开启纵横交错的轨道交通网络格局;广湛高铁、佛穗莞城际相继启动,将15分钟互通广州核心区,全面融入“轨道上的大湾区”。