用备胎跑了200公里对车的伤害是比较大的。备胎具有强烈的临时属性，不得长距离使用，若长距离行驶可能导致悬架系统和车轮固定螺栓以及备胎轮毂造成损坏。目前主流的车用备胎尺寸几乎都会小于原厂轮胎尺寸，并且装配备胎的行驶时速不得超过80KM/h。
使用备胎行驶时，全车四车轮尺寸不同意味着车辆行驶过程中处于非水平面状态。小备胎由于尺寸小于其他原厂车轮，因此在平整路面行驶时，备胎侧悬挂系统受到外力冲击较小，而原厂车轮悬挂承受了更多垂直方向的重力。而当行驶在颠簸或者凹凸不平路面时，小备胎侧悬挂承受的冲击会更加严重。
此外，安装车轮螺母需要标准的扭力值，不管是原厂车轮还是备胎都要如此。车轮螺母拧紧不当或者松脱都是很危险的。车轮可能会摇晃或者掉落。这有可能造成车辆失控，并导致发生严重。因此当我们更换备胎使用后，应当及时到经销商处调整车轮螺栓固定扭力。
更换备胎是每位合格驾驶员应必备的技能，不过更换备胎也算是一项技术活，在更换前建议先阅读车辆说明书。以下是在更换备胎操作时的一些注意事项：
1、车辆行驶后需要更换备胎，切勿立即触摸车轮或者制动器周围区域。车辆行驶后，车轮和制动器周围区域会非常烫。更换轮胎时，用手、脚或身体的其他部位接触这些区域可能导致烫伤。
2、请勿安装已严重受损的车轮装饰件，因其可能在车辆行驶时从车轮上脱落，导致危险。
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