外观：外观来说，雷凌的设计很符合丰田的风格，也更符合大众的视野，特别简单没有杂乱的线条，前面大灯与中间的logo无缝衔接，颇有气质，后车身看过去也中规中矩，虽然没有特别的设计，但是还是挺有可比性的，很适合大众的眼光，年轻人和中年人都会很喜欢，如果车漆设计能再厚一点就更好了，对于强迫症真的很有必要。
内饰：虽然是塑料多功能方向盘，但是手感很好，没有劣质的味道，4.2寸液晶仪表盘非常清晰，座椅材质自带织物，可以选择仿皮，面料非常舒适透气，中控9寸触控液晶也能满足日常需求。
空间：我身高不是很高，1米80，坐在车里，膝盖可以离前面有半拳距离，头部空间比较宽松，让我很满足，高度标准还是很轻松的，后排空间的设计也比较合理，三个人坐可能有点挤，但是也可以分开坐。
舒适性：雷凌这辆车驾驶起来感觉很舒服，日常生活中在颠簸路段或雨天路段也能很好地保持稳定性，而且坐在驾驶室里很舒服，辅助功能比卡罗拉多一点，我不认为倒车影像通常如此清晰，但是够用，但是不用看电视用光导航还是够用的。
操控：对比之前不知道雷凌还有很多辅助功能，这辆车有许多辅助功能，操作起来既舒适又简单，就像雷凌自带的那辆车一样，那个自动泊车很适合我这种新手，车子怎么越做越做不好呢。
动力：雷凌这辆车的动力是1.2T的发动机，听起来动力有点不足，但对于我上下班来说还是够用的，动力小，油耗小，很完美，我对动力没有追求，如果我能完成我的上下班不会淋雨就OK。
油耗：雷凌这辆车油耗不是很高，其他正常道路油耗还是比较低的，能达到6.8个油左右，油耗对我而言，还是可以接受的，相对来说，低动力油耗比较低，现在不管开多远，油耗都不高，谁不喜欢这么低油耗的车?
最满意：开始看卡罗拉，去店里试驾，顺便看到雷凌就试驾了，各方面配置都比较丰富，相比较而言，我更喜欢雷凌的外观，卡罗拉价格略高，但是油电混动，我纠结了很久，选择了雷凌。
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