“十一自驾游”的返程高峰这些天也差不多都陆续结束，在高速的归途中，各位司机朋友们有没有留意这么一个现象：很多车都喜欢走中间车道。
在高速上，中间车道是行车道，最左侧是超车道，最右侧是应急车道。
那么大部分司机都选择中间车道的原因并不是性格慢，也不是纯粹的守法规，而是另有道道：
一、中间车道应急空间大
虽然最左侧车道可以快速超车，减少时间效率更高，但遇到紧急情况，想要躲避只能选择右侧，因为左侧是隔离带;那么行车道的右侧是慢车道，行驶的都是大型货车，夹在这些车中间本来就不安全，再遇到个紧急情况，躲避的回旋余地也只有左侧一项选择。
说回来，中间车道在遇到紧急情况下，躲避回旋的空间和时间都会大大提高，可以做出一个适当的应急措施。
二、中间车道不易积水
一般情况下，中间车道相比两侧车道更不容易积水，在高速上飞驰，积水的路段会使车子打滑，所以中间车道会更安全。
三、更易于观察方便安全下高速
在超车道行驶，车速都不会慢，快到出口时，安全制动距离和变道空间不够的话，危险程度极高，而且高速下制动很容易造成交通安全事故。在右侧行车道下高速，大型车辆会挡住前方视线，不利于掌握出口位置。中间车道相对更容易观察和了解出口位置，变道更灵活，方便司机安全下高速。
经过以上分析，不难看出，在高速上走中间车道的，起码大部分都具备了老司机的素养。其实一个老司机的超高素质在很多方面都能得到体现，比如在没有斑马线的情况下能礼让行人、不乱按喇叭催促别人、变道前提前打转向灯，不直接切道等。开得多了，见得也多了，其初衷都是为了安全第一，这也是安全行车、守法守规中的“大师风范”。
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